儿子一个操作把家烧了！浙江爸爸痛悔！不少人也这样做
12小时前
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自贡在线
10月16日深夜，家住杭州笕东嘉苑的曹先生家突发火灾，家里被烧得一片狼藉。
好在邻居及时打开房门，妻子和一双儿女成功逃生，没有造成人身伤害。
电池自燃把家烧了
“孩子在呼喊救命的时候，楼上的人把我们的门打开了，唯一庆幸的是钥匙是插在门上的。”回忆起那场火灾，曹先生仍心有余悸。
火灾发生在10月16日深夜，曹先生当时并不在家。从火场逃生的妻子带着一双儿女，经历了一场生死考验。
“当天晚上12点左右，我听到客厅有‘呲呲’的声音。”曹先生的儿子小曹回忆，“当时我就从卧室起来之后，有块电池就一直在喷黑烟和火，外面的柜子也着火了。”
危急时刻，楼上邻居闻声赶来帮忙打开房门，将三人救出。
大火很快被扑灭，没有造成人员伤亡和其他住户损失，但曹先生的家已被烧得不成样子。
消防部门出具的火灾认定书显示，起火原因“排除外来火源和遗留火种，不排除两轮电瓶车蓄电池充电过程中热失控引起火灾”。
根据《高层民用建筑消防安全管理规定》，禁止把电动车电池带回家充电，就是担心发生此类意外。然而，规定之下，悲剧依然发生了。
追根溯源
超标电池与来历不明的充电器
小曹告诉记者，他的电动车是7月15日在门店购买的某品牌车。
因觉得原装电池容量较低，他想换一块容量更大的电池，于是通过之前修车认识的刘师傅，花2300元购买了一块电池。这块电池电压高达72伏55安，而根据电动车新国标，蓄电池电压须小于或等于48伏，显然是一块超标电池。
更令人担忧的是，这块电池的来源颇为蹊跷。刘师傅跟记者见面后表示，自己卖给小曹的电池是“二手的，哪有品牌”。
在后续见面中，刘师傅展示的同型号电池上，生产信息已被打磨掉，只能看出生产企业在外省，生产日期是2024年2月。
“厂家的名字为什么抹掉了？”面对记者询问，刘师傅回答：“这我不知道，拿过来就是这样子。”
不只是电池，充电器的问题同样严重。小曹花45元在某二手平台购买的二手充电器，被标注为“锂电池专用充电器”，但产品信息里没有生产厂家和产品编号。
交易过程也充满疑点：“当时他承诺是可以正常使用，走平台怕麻烦，强调说就走线下。”小曹说，双方在一个小区门口完成了交易，他对卖家身份一无所知。
责任难辨
三方违规共酿苦果
在这场火灾中，从电池到充电器，再到充电行为本身，三方都存在违规行为，使得责任认定变得复杂。
电动自行车行业协会工作人员明确表示，拆解保养过的锂电池存在安全隐患：“要拆解维修过的电池，应该讲都是有安全隐患的。”
对于小曹购买的二手充电器，协会工作人员指出：“正规厂家出来的充电器的标识，包括生产日期、厂家信息，我看都没有，严格上来讲，是不完全符合标准的。”
卖电池的刘师傅表示愿意承担部分责任：“比如他这个鉴定显示是2万元左右，他一半，我一半，差不多。”但他同时认为，问题可能出在充电器上。
然而，寻找充电器卖家却困难重重。记者尝试通过二手平台联系卖家，在显示已读后，遭到对方拉黑。
二手平台客服表示，因交易未在平台完成，查询不到卖家信息，需通过司法途径获取。
律师马林冰分析：“车辆入楼充电的行为显然存在安全隐患，作为电瓶车的使用者和充电行为的实施者，对车辆的充电安全负有直接责任。如因电器产品存在缺陷，那么电池或充电器的生产者和销售者也应当承担相应的责任。”
曹先生坦言：“我们也有责任的，我们也可以做出让步。”
据国家消防救援局2025年上半年数据显示：全国在用电动自行车总量约为3.8亿辆，其中，80%的电动自行车火灾源于非法改装电池与入户充电。
9月1日实施的电动自行车新国标，明确控制器、蓄电池、充电器要具有相互协同的功能，从技术上增加了篡改难度。然而，再严格的规定，也需要使用者的自觉遵守。
电池可以更换，家烧了可以重建，但生命不能重来。这起火灾再次警示我们，电动自行车安全，容不得半点侥幸。
来源：台州晚报、小强热线浙江教科
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