无信号灯路口谁先行？安全驾驶“让行”规则要记牢
昨天 17:30
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自贡在线
今天是第14个“全国交通安全日”，我们的系列报道《守护你我 安全同行》今天关注路口通行秩序。如今，“车让人”的理念已日渐深入人心，其实，“车让车”也同样重要。近日，记者跟随浙江宁波交警在一处设有信号灯的路口采访时发现，一些车子存在转弯时没有让直行车辆先行等行为，潜藏着不小的交通事故风险。
车辆未按规定让行
潜藏交通事故风险
下午3点半，记者在浙江宁波某连接城乡的干道路口，开启了近3小时的蹲点记录。在这里记者看到，大多数车辆能遵循路口让行规定通行，但仍有少数车子没能遵守。有的左转或右转弯车辆，强行切入直行车流，有的还造成其他车辆急刹，非常危险。
还有部分车辆在黄灯亮起时不仅没有减速，反而猛踩油门冲刺过弯，严重干扰了其他方向准备启动的车辆。
在记者观察的3个小时内记录的近150辆通行车辆中，有23辆存在不按规定让行行为，占比约15%。交警表示，这类不让行的行为极易引发剐蹭事故。就在前不久，一辆小车在这个路口左转弯时，就是因为没有让对向正常行驶的直行车辆先行，导致两车发生碰撞。
宁波市公安局交通管理支队江北大队民警 盛晨：在通过这样有信号灯的路口时，驾驶员要牢记以下两个让行口诀：转弯让直行、右转让左转。
两车道同时左转
发生事故谁担责？
在绿灯亮起时，如果两辆车都是左转，万一蹭上了算谁的责任呢？来看湖北黄石的一个事故案例。
这是近日发生在湖北黄石磁湖路与湖滨大道交叉路口的一幕，左转灯绿灯亮起，一辆黑色小车和一辆白色小车同时左转，在转弯的时候撞上了。当事人报警后，交警迅速赶到现场处置。
在现场，当事人双方都认为是对方驾驶人的错。交警反复研判后判定，白车驾驶人负此次道路交通事故全部责任。
黄石市公安局交通管理支队黄石港大队事故队民警 靳丰瑞：本起事故中，右侧车道的白车在转弯时，没有注意观察左侧车道的情况，盲目左转，也未与左侧的车辆保持足够的横向安全距离，是此时事故发生的全部原因。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条第一款的规定，我们认定，白车驾驶员在此次事故中承担全部责任。如果换一种情况，这辆黑车如果是在左转弯的时候，没有及时左转，而是一直往前开，没有与右侧车辆保持足够的横向安全距离，没有给右侧车辆留出足够转弯空间的情况下，内侧车道的车辆也是要承担相应责任的。
车辆掉头不让行发生事故
全责没商量
开车“让行”，不仅是文明驾驶的体现，更是保障安全的底线。近日，在浙江湖州，一位司机因为错过路口急于掉头，结果与其他车辆发生碰撞。
事情发生在浙江湖州德清县下渚湖街道办事处附近路段，吴某驾车途经此处时，在直行车道上突然减速，就这么直接在道路中间掉头，这时右侧车道楼某驾驶的车辆正常直行，与吴某的车子发生碰撞。
德清县公安局下渚湖派出所民警 石军：结合车辆的碰撞痕迹和位置，可以初步判断是一起两车事故，且吴某的车辆应该是肇事方。但是在询问当事人的过程中，吴某的表述觉得他自己是受害人。
通过进一步核查交警认定，吴某在掉头前并未充分观察对向车道的交通情况，也没有确保安全距离。
德清县公安局下渚湖派出所民警 石军：吴某在未确保安全的情况下，在道路中间随意掉头，妨碍了正常直行的车辆通行，这是导致事故发生的直接原因。
交警表示，很多交通事故的发生，都是因为驾驶人对让行原则不熟悉或者心存侥幸。交警提醒，直行车辆的通行权是受法律保护的，掉头、转弯、从支路进入干路的车辆，都属于“借道通行”，必须主动让行，确保安全后再通行。
无信号灯路口行车谁让谁？
怎么让？
路口不让行是造成交通事故最常见的原因之一，当驾车通过没有红绿灯的路口时，究竟该如何让行呢？
公安部道路交通安全研究中心驾驶人安全研究部助理研究员 张骞：如果要用一句话来概括，我们通过没有灯控的路口时，一看标志，二让右侧，三要转弯让直行，四要右转让左转，这样就能在绝大多数路口做出正确的判断。
比方说，在驾车通过没有交通信号灯控制、没有交通标志、标线控制的交叉路口时，两车垂直直行，遵循右侧先行原则，前进方向的右侧车辆拥有优先路权，需要让右侧车辆优先行驶。您看视频中的红色车辆就要让蓝色车辆先行。
如果两辆车子在交叉路口，同一道路，相对方向行驶，同时放行的情况下，右转车辆要让对面左转车辆先行。视频中，红色车辆需要让蓝色车辆先行。
公安部道路交通安全研究中心驾驶人安全研究部助理研究员 张骞：此外在一些特殊路段，比如说我们要进入环岛，那么必须让环岛内的车辆先行。通过狭窄或者没有道路中心线的路段时，有障碍的一方要让无障碍的一方先行，下坡车辆要让上坡车辆先行。
“绿灯不走”与“闯红灯”性质相同
违法！
提到交通违法，大家首先想到的往往是闯红灯，可您知道吗？路口遇绿灯却长时间停滞不走，同样属于违法行为。近日，湖北襄阳交警就接连查处了两起这样的典型案例。
11月7日至10日短短3天内，湖北襄阳交警先后接到2起关于“绿灯不走”的市民举报。
当事人 王女士：当时停在那儿，只顾跟好朋友在那儿聊天，然后根本没注意到前面已经变成绿灯了。
当事人 李先生：当时有点分神，在想一点事，想着想着再猛起来回头一看，马上要转黄灯了，要变红灯了，所以我就赶紧就起步走了。
通过市民提供的举报视频，结合公共场所视频的记录，交警发现这两起案例存在明显共性。
襄阳市交管支队交警三大队民警 刘玉坤：都发生在早晚高峰，车流量较大，一辆车绿灯不走，后面少则几辆车，多则十几辆车都在等，算下来将额外平均等一分四十秒左右，很容易造成路口拥堵，还可能引发后车追尾。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条规定，“绿灯不走”与“闯红灯”性质相同，均属于“不按交通信号灯通行”的违法行为。若排除车辆故障、操作不熟等特殊情况，驾驶人将面临处罚。
襄阳市交管支队交警三大队民警 刘玉坤：通常会被处以罚款200元、驾驶证记6分的处罚。
此次被查处的两名当事人，均因驾驶时分心导致违法。
交管部门提醒，驾驶人驾车经过路口时，应提前减速观察信号灯，切勿因听音乐、看手机、闲聊等行为分散注意力。
（总台央视记者 李珺）
来源：央视新闻
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